「所沢と多摩」で30代が急減した深刻な事情

1: 2016/12/20(火) 13:37:42.95 ID:Z10/Px4/

■日本中の若者が23区内に集中!
ここ10年における23区の人口とそれ以外の日本全体の人口の増減(2015年の10~99歳が2005年の0~89歳から何人増減したか。以下同じ)を、コーホート別に 見てみると(コーホートとはある特定の期間に生まれたり結婚したりした人口の集団を意味する)、23区以外では20歳から33歳までも各歳2万人以上減少しているが、23区は逆に19歳から34歳までが各歳2万人以上増加しているということである。実数で言うと、23区以外の19歳~34歳は94.9万人減ったが、
23区の19歳~34歳は69.5万人増えた。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161220-00149342-toyo-soci
2: 2016/12/20(火) 13:39:14.20 ID:oD/jbguz
若て優秀な働き手は自給のいいところに移動した

 

4: 2016/12/20(火) 13:44:31.60 ID:rrcyI1JF
立川、国分寺、国立、府中はええよ

 

5: 2016/12/20(火) 13:48:58.42 ID:8zo8Ybqr
となりの新座は人口増えているのに、どうしてよ。

 

7: 2016/12/20(火) 13:53:33.42 ID:oD/jbguz
多摩川の北側で、旧街道すじは今でもそれなり

 

8: 2016/12/20(火) 13:53:34.93 ID:iGBOiCmQ
所沢には山田うどんあるし西武球場もある

 

9: 2016/12/20(火) 14:06:03.26 ID:SqPNsi8q
ダ埼玉の所沢に住んでるなんて
恥ずかしくて言えないよねw

 

10: 2016/12/20(火) 14:07:47.30 ID:0F4zbga9
所沢の行き着く先は歌舞伎町だもの
西武線の新宿南口延長は必要
首都高の竹橋から練馬そして飯能や青梅までの支線が必要
多摩って
なんで京王と小田急が同じところ走ってんだ
京王がもうすこし北、小田急がもうすこし南でもよかった

 

11: 2016/12/20(火) 14:13:35.01 ID:bmftMeDe
高度成長期に東京の延長として
中央線と西武池袋線に沿って西へ西へと伸びた都市部(という名の宅地)が
東急、小田急、京王沿線と違い実は袋小路で
70年代に生まれた氷河期世代以下の若い世代が
流出はしても流入してこないってことだろ

 

15: 2016/12/20(火) 14:30:21.80 ID:0F4zbga9
もっといえば現在の47都道府県体制の末路であり
道州制ならもっと酷い結果になっていた
多摩県、相模県、川越県という風に分離させるべきだった

 

16: 2016/12/20(火) 14:35:46.45 ID:Ka0FBmSz
所沢から逃げ出した所が世田谷に来ちゃって
世田谷の地価が下がったかも

 

17: 2016/12/20(火) 14:44:43.73 ID:0F4zbga9
西武新宿線が地下化もせず、高架化もせず、乗り入れもせずだもの
やる気なさすぎ
京王の乗り換えが両方新宿というのもだめ
井之頭線に乗り入れるとか
別の地下鉄に乗り入れるようなすみ分けができてない

 

19: 2016/12/20(火) 14:55:22.61 ID:WroszLC1
増える理由がない

 

23: 2016/12/20(火) 15:36:33.79 ID:3i9sYpV8
所沢はほんとに遠いぞwww

 

24: 2016/12/20(火) 16:24:02.12 ID:P91NUB7T
遠くても始発で座って行ける駅なら住むのもわかるが、100パー座れない駅を選ぶのは変態だな。
府中なら武蔵野線ならわかるが、京王線はアホや。

 

26: 2016/12/20(火) 17:42:25.84 ID:4uwI5fOs
西武の路線はぐちゃぐちゃしてわかりにくいw笑
子供が線路の落書きしたみたいw
飯能もワロタw 無駄なスイッチバックはギャグ? w
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1482208662/

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