トヨタ「若者がクルマに夢を持たないと業界が持たない。新型86を若者に買ってもらいたい」→本体250万

　トヨタの嵯峨宏英専務役員は「（２０代など）若年層がクルマに夢を持たないと産業が持続しない」と懸念する。

実際、小型スポーツ車の販売は中高齢層の需要に依存している構図が鮮明だ。マツダが昨年５月に投入した
新型「ロードスター」の一年間の販売台数は、計画の６０００台を大きく上回る１万８１５台に達した。

ただ、購入者は４０代以上が約７割を占め、「セカンドカーとして運転を楽しむ需要が大きい」（広報部）。
ホンダのスポーツ軽自動車「Ｓ６６０」も４０代以上が８割超に上る。

トヨタの８６も４０代以上が購入者の６割超を占めており、
新型車で若年層にもアピールできるかが国内市場の縮小に歯止めをかける１つの鍵になる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/160706/bsa1607060500002-n2.htm

若者は高くて買えないッスよ

トヨタも５０万ぐらいからの高級自転車業界に参入しろよ

イニシャルコストよりランニングコストのが問題

いつまでバブル感覚でいるんだろう

もう無理だろ
豊かになっても若者は車なんか買わねーよ

今は他に使う所多いからな
バブル後でも普通の若いリーマンが好きなら300万の車買ってたけど
今は厳しいやろ

買いたいから20代限定割引とかしてくれよ

よく考えろよ、日本の道で２００馬力以上って北海道しか走る道ないから。
高速道路で時速２００ｋｍ以上で３分走れるところないから。

興味ない奴が急に２５０万も出すかよ
しかももろもろ考えりゃ３００余裕だろ
１００くらいでゲート開いてそっからグレード高いの買わせていけ

自動車業界は制度に寄生してる害虫が多すぎ。
金が掛かるように掛かるようにできててバカバカしい

日本の道路事情なら１３００ｃｃクラスのターボがちょうどいい。
フィアット、ヴィッツ、スズキのなんとか、コルト（生産中止）あたりが。

税金取られるし、保険料取られるし、車検代取られるし、駐車場代取られるし、切符切られて違反金取られるしろくな事がない